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Prima Klima Whisperblower Lüfter 125mm 800m³/h (PK125WHSP-EC)

Prima Klima Whisperblower Multispeed-EC-Ventilator 125mm 800m³/h (PK125WHSP-EC)

besonders effizient und leise durch EC-Motor von ebm-papst
Whisperblower: mehr Druck und Effizienz bei geringerer Lautstärke durch optimierten Luftstrom
Flanschgröße: 125mm
Max. Leistung: 800m³/h

Mehr Infos

Art. Nr.: VENPK42

299,90 €

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Produktbeschreibung
Technische Daten
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Produktbeschreibung

Die neueste Produktentwicklung ist der WhisperBlower.

In partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit ebm-papst Motoren hat Prima Klima ein ganz neues Design entwickelt. Das Luftströmungsprinzip wurde neu durchdacht und dadurch werden unvergleichbar gute Messergebnisse erzielt. Dieser Profi-Lüfter in der bewährten robusten Qualität ist konkurrenzlos effizient.

Vergleichbar mit einer Achterbahnfahrt wird die Luftströmung durch das neue Design so optimiert, dass bei gleich hohem Stromverbrauch mehr Druck aufgebaut wird, als bei herkömmlichen Modellen und das sogar noch leiser. Prima Klima weiß, was ihre Kunden brauchen.

Technische Details

Flansch: 125 mm
Max. Luftstrom: 800 m³/h
Leistung: 0-170 W
AC Input: 230 V, 50/60 Hz, 0.74 A
Tmax: 50°C
Maße: 315 x 309 mm (BxH)
Gewicht: 2.85 kg (4.54 kg gross Btto.)

Wichtiger Hinweis: EC-Motor

Dieser Lüfter ist mit einem EC-Motor ausgestattet und darf nicht mit einem AC-Klimasteuerungsgerät oder sonstigen Vorrichtungen zum Dimmen/Mindern der Stromzufuhr betrieben werden.

Was ist ein EC-Motor und wie funktioniert er?

Die beiden Bestandteile des Motors, Stator (der ruhende Teils des Motors mit den Elektromagneten) und Rotor (der bewegte Teil, bei herkömmlichen AC-Motoren auch mit Elektromagneten) unterscheiden sich dahingehend, dass beim EC-Motor im Rotor keine Elektromagneten verbaut sind, die über Bürsten mit Strom versorgt werden müssen. Daher wird er auch als bürstenloser Elektromotor bezeichnet. Der Rotor enthält Permanentmagnete (Dauermagnete), die über Elektromagnete am Stator durch ein Magnetfeld bewegt werden. Dazu bedient man sich einer Steuerelektronik, die am Motor verbaut ist und zusätzlich zu internen Kontrollfunktionen, die die Funktion des Motors sicherstellen, auch eine Drehzahlregelung über eine Spannung von 0-10 Volt ermöglicht. Diese kann extern über Klimaregler (Temperatur, Luftfeuchtigkeit) angelegt werden, bzw. ist bei entsprechenden Produkten schon mit Klimaregler am Ventilatorgehäuse eingebaut.

Technische Daten